Biz, bəlkə də, Porsche 2025-ci il Taycan-ın ikinci nəsilin başlanğıcı olduğunu dedikdə qeyd etməni qaçırmışıq. Həqiqətində, model ilinin dəyişməsi elektrikli sedan və universalın ortaq dövrü görünüşünü təqdim edir. Fevral ayında bir neçə yenilənmiş təchizat səviyyəsinin təqdimatından sonra, indi hər iki gövdə tərzində daha çox sportiv variant mövcuddur: GTS və 4.

İlk olaraq güclü olan versiyaya keçək, GTS indi overboost funksiyası aktiv edildikdə 690 at gücü təklif edir. Bu, köhnə Taycan GTS ilə müqayisədə tam 100 at gücü artımını göstərir. Siz əlavə gücü standart Sport Chrono paketi ilə əldə edirsiniz ki, bu da "push-to-pass" funksiyasını ehtiva edir. Bir düyməyə basın və maksimal güc 93 at gücü artır, bu da 10 saniyə müddətində davam edir.
Əlavə elektrik gücü 0-60 mil/saat sürətə çatmağı 0.4 saniyə qısaldıb və indi sedan və daha praktik Sport Turismo versiyası bunu 3.1 saniyəyə edir. Sedanı seçsəniz, bu, 1/4 mil məsafəni 11.1 saniyəyə keçir, əvvəlkindən 0.7 saniyə daha sürətli olur. Arxada bir düz altı-cilindrli mühərrik səsi olmasa da, Porsche səsi canlandırmaq üçün Taycan Turbo S-dən alınmış Electric Sport Sound profilini təqdim edir.
Porsche sedan üçün $149,895 tələb edir. Universal üçün isə $151,795 ödəməlisiniz, hər iki qiymətə $1,995 istiqamət ödənişi daxildir. Bu avtomobillər indi keçən ildən $8,945 daha bahadır.

Taycan 4 artıq sedan olaraq da mövcuddur. Əvvəllər tam işlək versiyanın ən ucuz modeli yalnız Cross Turismo üçün mövcud idi. Launch Control aktiv olduğunda, 2025 Taycan 4 standart batareya ilə 402 at gücü, yenilənmiş batareya ilə isə 429 at gücü təklif edir. 60 mil/saat sürətə çatmaq 4.4 saniyə çəkir, bu da arxa oxlu modeldən 0.1 saniyə daha sürətlidir.
Bəzi hallarda Taycan 4 daha yüksək səmərəlilik üçün ön mühərriki avtomatik olaraq ayıraraq arxa oxlu rejimdə işləyir. Lazım olduqda, o, millisekundlar ərzində yenidən işə düşür. Hətta bu daha sadə təchizat səviyyəsində belə, standart olaraq adaptiv hava asqısı, matris LED faralar və 10 spikerli səs sistemi mövcuddur.

Porsche Taycan 4 sedan üçün $105,295 tələb edir. Digər versiyalar kimi, 2025-ci ilin modeli Slate Grey Neo, Pale Blue və Purple Sky rənglərini təqdim edir. Yeni versiyalar artıq ABŞ-da sifariş verilə bilər və ilk avtomobillər gələn martın sonuna qədər dilerlərdə olacaq.
911-in model sırasının necə mürəkkəb olduğu kimi, Porsche Taycan-ın da 13-dən çox versiyasını satır, ən zirvə versiyası isə Turbo GT-dir. Flqman versiyası tam təchizatlı halda $286,845-a qədər baha ola bilər. Hətta ən ucuz versiya da altı rəqəmli qiymətə yaxınlaşır, çünki əsas arxa oxlu Taycan $101,395-dən başlayır.

Bu il Taycan-ın qlobal satışları kəskin azalıb. İlkin doqquz ay ərzində Porsche yalnız 14,042 vahid satıb ki, bu da 2023-cü ilin yanvar-sentyabr dövrü ilə müqayisədə 50% azalma deməkdir. Şirkət, Çində zəif tələbatı və yeni görünüşlü modelə keçidi bu satışlardakı yavaşlığın səbəbi olaraq göstərir.